Motori a corrente continua da 12 o 24 Volt anche detto VDC. Il motore è il primo elemento indispensabile collocato all’interno della centralina idraulica, che trasmette il movimento alla pompa, creando le condizioni per mettere in pressione l’olio, che farà funzionare tutto il circuito idraulico e quindi la sponda. Ne esistono di varie potenze espresse in Kw, normalmente i più piccoli sono da 0,5 kw, quelli più potenti nelle sponde caricatrici arrivano a 3 kw. Il motore è generalmente collegato o direttamente alla pompa ad ingranaggi, oppure ad un collettore di alluminio che funge da centrale logica di gestione dei flussi dell’olio. Il questo secondo caso dalla parte opposta del blocco è posizionata la pompa e fra i due è posto un giunto di trascinamento.