Blocchetti valvole

I blocchi valvole anche detti blocchi logici o distributori o blocchi di alluminio, sono posizionati normalmente in centralina idraulica. O meglio il principale è lì, poi è possibile che altri blocchi di distribuzione siano in altri punti dell’impianto idraulico come ad esempio sul motore idraulico che gestisce l’uscita e il rientro della sponda da sotto il camion nelle sponde retrattili. Anche sui cilindri delle volte si trovano dei piccoli blocchetti valvole. Come immaginabile attaccate ai blocchi logici si trovano sono di solito visibili delle bobine elettriche che ovviamente saranno montate su delle cartucce valvola. Nel blocco distributore principale ci sono montate generalmente anche altre valvole, come quella di massima pressione che gestisce e mantiene regolata la pressione massima di esercizio all’interno dell’impianto preservandolo da rotture, oppure la elettrovalvola di scambio o le valvole regolatrici di flusso anche comunemente chiamati strozzatori che si occupano di far scendere o aprire la piattaforma ad una velocità calcolata e predeterminata dal costruttore e che rispetta delle specifiche normative. Esistono anche valvole di non ritorno. Il blocco di alluminio in centralina è proprio il cuore di smistamento e gestione dei flussi d’olio ed è a questo che spesso sono attaccati direttamente anche motore elettrico e pompa.