Centralina completa

La centralina elettroidraulica anche detta unità idraulica è il cuore pulsante della sponda caricatrice. È questa unità che mette in pressione l’olio utilizzato nell’attrezzatura. Un relè di potenza permette l’avvio di un motore elettrico che agisce su una pompa la quale genere pressione prelevando olio da un serbatoio. Attraverso un’unità logica o blocco idraulico viene garantito il corretto funzionamento della centralina idraulica e lo smistamento dell’olio nelle varie tubazioni dell’impianto. Le centraline sono generalmente di più tipologie strutturali. Alcune di queste sono montate internamente nel telaio principale della sponda e quindi rimangono completamente protette chiuse e preservate da quest’ultimo. Normalmente vi si accede aprendo una copertura del tubolare e sfilando la centralina dall’interno. Una seconda tipologia di centraline prevede l’uso di una cassetta esterna, fissata al veicolo, composta da una cassetta o supporto e da un coperchio. Questo generalmente è trattenuto da ganci o tiranti che ne permettono l’accesso in modo semplice e veloce. Le centraline complete ovviamente avendo componenti elettrici possono essere fornite sia a 12 che a 24 Volts.